Talon Air, Inc

(A) Le ou vers le 2 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service aérien, avec passager, au moyen d’un aéronef de type Hawker 4000 immatriculé N508CK, entre Farmingdale (New York, USA) et Montréal (Canada), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(B) Le ou vers le 4 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service aérien, avec passagers, au moyen d’un aéronef de type Hawker 4000 immatriculé N508CK, entre Teterboro (New York, USA) et Montréal (Canada), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(C) Le ou vers le 5 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service aérien, avec passagers, au moyen d’un aéronef de type Hawker 4000 immatriculé N508CK, entre Montréal (Canada) et Teterboro (New York, USA), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(D) Le ou vers le 8 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service-passagers aérien, avec passagers, au moyen d’un aéronef de type Hawker 4000 immatriculé N453JE entre Teterboro (New York, USA) et Calgary (Canada), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(E) Le ou vers le 11 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service aérien, avec passagers, au moyen d’un aéronef de type Hawker 4000 immatriculé N453JE, entre Calgary (Canada) et Newark (New York, USA), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(F) Le ou vers le 15 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service aérien, avec passagers, au moyen d’un aéronef de type Hawker 4000 immatriculé N453JE, entre Montréal (Canada) et West Palm Beach (Floride, USA), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(G) Le ou vers le 11 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service-passagers aérien, avec passagers, au moyen d’un aéronef de type King Air 300 immatriculé N729AK, entre Bedford (Massachusetts, USA) et Montréal (Canada), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(H) Le ou vers le 11 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service aérien, avec passager, au moyen d’un aéronef de type King Air 300 immatriculé N729AK, entre Montréal (Canada) et Bedford (Massachusetts, USA), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(I) Le ou vers le 13 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service aérien, avec passagers, au moyen d’un aéronef de type Hawker 4000 immatriculé N713AK, entre New York (New York, USA) et Toronto (Canada), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.

(J) Le ou vers le 14 janvier 2016, Talon Air, Inc a contrevenu à l’article 57 de la LTC, en exploitant un service aérien, avec passagers, au moyen d’un aéronef de type Hawker 4000 immatriculé N713AK, entre Toronto (Canada) et New York (New York, USA), sans détenir la licence requise à l’égard de ce service.